ברוכים הבאים לסיפון.

כן. טיסות בודדות, רוטציות וחוזים ארוכים יותר, מפולין או מכל מקום שבו המטוס נמצא. תוך 30 דקות מהודעה על טיסה יש לי ביד את פרטי שדה התעופה, שירותי הקרקע וה-FBO.

לפני טיסה אני לומד את הקבינות והמטבחונים של מטוסי מנהלים, דגם אחר דגם, בסיורים הווירטואליים של JetPano, כך שהמטבחון מוכר לי כבר בטיסה הראשונה. טסתי כפרילנסר על Gulfstream G450. בקווים הסדירים של קטאר איירווייז טסתי במטוסי נוסעים רחבי גוף וצרי גוף; לקבינה הפרטית הוכשרתי בלונדון.

כן. אני מזמין מספק הקייטרינג שזמין באותו שדה תעופה, לפי ההעדפות של הלקוחות, זמן ההתראה והתקציב. אני בודק מה מגיע, מסדר בצלחות ומגיש, ובכרטיסי התפריט מצוינים האלרגנים.

כן, כמתווך. אתם אומרים לי מאיפה, לאן, מתי וכמה אנשים. אני מוצא את שדה התעופה הנוח הקרוב ביותר, מתאים את המטוס לקבוצה שלכם ולמה שהשדה מאפשר, ומביא הצעות מחיר ממפעילים מורשים. המוביל המבצע מצוין בשמו בכל הצעה, והעמלה שלי מוצגת לצד המחיר שלו.

כללי האיחוד האירופי מאפשרים לטייס פרטי להתחלק בעלויות הישירות של טיסה עם עד חמישה נוסעים; הטייס משלם חלק ולא מרוויח. זה חל על מונית אווירית ועל רוב טיסות הנוף במטוסים קלים. כל מה שמעבר לזה, צ׳רטר בתשלום, מטוס סילון, לוח זמנים קבוע, הוא טיסה מסחרית ועובר למפעיל מורשה. אני אומר לכם מה זה מה לפני שאתם מחליטים, ודמי השירות שלי על התיווך מוצגים בנפרד.

כן. ילד בריא בלי התווית נגד רפואית יכול לטוס בטיסת נוף; הכללים בפולין ובאיחוד האירופי לא קובעים גיל מינימום לנוסע במטוס קל או במסוק, והטייס מחליט. לכל נוסע, כולל ילד, יש מושב וחגורה, אז לילד קטן נבחר מטוס עם מושב מתאים, ואוזניות בגודל ילד מגנות על האוזניים. טיסה ראשונה היא קצרה, רבע שעה עד עשרים דקות, באוויר הרגוע של הבוקר או הערב. הצטננות, דלקת אוזניים או סינוסים באותו יום: נזיז את התאריך, בחינם. קטינים טסים עם הורה או אפוטרופוס.

כן, וזו אחת ההזמנות שאני הכי אוהב. כשאתם מזמינים, ספרו לי שזו הצעת נישואים: אני מתכנן איתכם את המסלול, מתדרך את הטייס כדי שהרגע יהיה כולו שלכם, ואם תרצו, דואג שפרחים וצלם יחכו לכם אחרי הנחיתה. במטוס עם ארבעה מושבים או במסוק יש מקום לשניכם ולצלם.

כן, בדיוק בשביל זה קיים הקונסיירז' התעופתי. מספר אחד לטיסות נוף, העברות במסוק, מונית אוויר וצ'רטרים בכל פולין: אתם כותבים באנגלית, אני עונה בתוך 30 דקות, מאשר בכתב את הטייס או המפעיל ואת המחיר, ופוגש את האורח בשדה התעופה אם תרצו. על כל אורח יש תודה: ‏80 ‏₪ על טיסת נוף או מונית אוויר, 10% מהעמלה שלי על צ'רטר, אחרי הטיסה. שמרו את magnifly.services/concierge ברישומים.

כן. אני פולני ואני גר כאן: אני מארגן את הטיסה, את ההסעה ואת הקייטרינג לפי התזונה שלכם, ואת כל הצד הפולני אני לוקח עליי, ואיתכם הכול באנגלית. כשאתם מזמינים, ספרו לי שתרצו שאהיה שם, ואפגוש אתכם בשדה התעופה.

משלמים דרך דף התשלום: כרטיס אשראי, Apple Pay, Google Pay, BLIK בזלוטי, או קריפטו; ספק התשלומים שולח לכם קבלה. עם התשלום נכרת החוזה, ומיד אחריו החוזה עם הפרטים שלכם מגיע לאימייל שלכם, עם התקנון מצורף. אחר כך אני חוזר אליכם בטלפון, ובטיסה אני מאשר בכתב מי מטיס ומה העלות. אם הטיסה לא יכולה לצאת בתאריך שלכם, בגלל מזג האוויר או משהו מהצד שלי, נזיז אותה או שתקבלו את הכסף בחזרה, לבחירתכם. הכנה לראיון: עד 24 שעות לפני המפגש אני מאשר את השעה או מציע שעה חדשה. כל הפרטים מופיעים בסעיפי התקנון.

שני סוגי מחירים ושום דבר באמצע. קטן ומיידי: 49 השאלות מימי הגיוס עם רמזים, ‏39 ‏₪, נפתחות ברגע התשלום; דמי ההזמנה שלי, ‏135 ‏₪ לטיסת נוף ו-‏135 ‏₪ למונית אוויר, לכל ההזמנה ולא לאדם, בעוד עלות הטיסה מתחלקת עם הטייס, שמשלם גם הוא את חלקו; אני בשדה התעופה איתכם, ‏235 ‏₪, משולם יחד עם הדמים. אישי ופרימיום: ההכנה המלאה לראיון, ‏480 ‏₪, משולמת בהזמנה, עם קורות החיים שלכם לחברת התעופה, גרומינג, חזרה על יום האסֶסמנט, השאלות, תחקיר, האזור האישי והאחריות: אם חברת התעופה תגיד לא, אכין אתכם לאסֶסמנט הבא בלי תוספת תשלום. טיסות: בזמן שאתם בוחרים, עוזר המחירים ליד המפה מעריך את העלות המלאה. צ'רטר: העמלה שלי היא 10% ממחיר המפעיל, לפחות ‏2,550 ‏₪, מוצגת בנפרד בהצעה; ‏2,550 ‏₪ משלמים בהזמנה ואת היתרה כשמאשרים את ההצעה, לפני הטיסה; אם לא אמצא מטוס, הכול חוזר. לצ'רטר אפשר להוסיף אותי על הסיפון כדייל בתעריף יומי נמוך ב-25%, טיסה חזרה בעמלה של 7% ותיאום בשדות התעופה; משלמים עליהם יחד עם ההצעה. צוות תא: ‏1,570 ‏₪ ליום ועוד ‏265 ‏₪ אש"ל, הזמנה ישירה בלי סוכנות באמצע; הימים שהוזמנו משולמים מראש, הכול או חצי עכשיו והיתרה לפי פרופורמה לפני היום הראשון; כרטיס ההגעה לפי העלות בפועל. מטוסים: חיפוש מטוס עבורכם מתחיל במקדמה של ‏1,590 ‏₪ שמקוזזת מ-3% מהמחיר; מכירת המטוס שלכם לא עולה כלום מראש, 5% מהמחיר לאחר המכירה, לפחות ‏7,950 ‏₪. לשאול לא עולה כלום.

איך שנוח לכם: כרטיס אשראי, Apple Pay, Google Pay, BLIK בזלוטי, העברה בנקאית לפי חשבונית פרופורמה, או קריפטו: Bitcoin, USDC או Monero. המחירים מוצגים בזלוטי, באירו, בליש״ט, בדולרים או בשקלים: בחרו את המטבע שלכם בתפריט השפה. ימי צוות קבינה שהוזמנו שבוע מראש או יותר אפשר לשלם בשני חלקים, חצי עכשיו ואת היתרה לפי חשבונית פרופורמה. לא משנה איך משלמים, החוזה מגיע לאימייל שלכם.

כן: Bitcoin, USDC או Monero. בזמן ההזמנה בחרו "או לשלם בקריפטו". תקבלו כתובת ארנק להזמנה שלכם בלבד ואת הסכום המדויק לפי השער הנוכחי; כשהתשלום מגיע, החוזה נשלח לאימייל שלכם, בדיוק כמו בתשלום בכרטיס.

קראו את הדרישות של חברת התעופה פעמיים, הביאו בדיוק את המסמכים והתמונות שהם מבקשים, ותרגלו שלושה דברים: הצגה עצמית של דקה שנשמעת כמוכם, משימה קבוצתית שבה אתם מקשיבים לא פחות משאתם מדברים, ותשובות כנות לשאלות הרגילות על שירות, בטיחות ונוסעים קשים. עברתי כעשרים ימים כאלה, בלוט, וויז אייר, ריינאייר ובאז, אנטר אייר, ריאד אייר, אמירייטס, אתיחאד, קטאר איירווייז וחברות ACMI, ואני עוזר למועמדים להתכונן לפני היום, כעמית, עושה איתם תחקיר אחריו ונשאר בקשר כשהם כבר טסים.

בעיקר את אותן משפחות של שאלות: למה החברה הזו, למה צוות קבינה, ספרו על עצמכם, ומצבים מהעבודה שלכם: אורח קשה, קונפליקט בצוות, לחץ, פעם שעזרתם למישהו. הם מקשיבים לדוגמאות אמיתיות, שמסופרות בקצרה ובכנות, לא לתשובות משוננות. בחבילת ההכנה תקבלו 49 שאלות כאלה, מחולקות לקבוצות, עם מה שהמגייס בודק ואיך לבנות את התשובה; שלוש מהן מופיעות למעלה, בחלק על ההכנה לראיונות.

המלצות זמינות לפי בקשה, ונוסעים ציינו את שמי בפרסי Kafou בקטאר איירווייז. את קורות החיים ותיק העבודות המלאים, עם התעודות, אני שולח אחרי שיחה קצרה: אפשר לבקש אותם למעלה, בחלק של תיק העבודות.

כן. טיסה קשה, חודש מתוח, שאלה שהייתם מעדיפים לא לשאול בעבודה: אנחנו מדברים כעמיתים, מחוץ לחברה שלכם, ומה שתספרו לי נשאר בינינו. אם התכוננתם איתי, קבעו את השיחה באזור האישי; אם לא, פשוט כתבו לי. זו תמיכת עמיתים, לא טיפול ולא ייעוץ משפטי.